最近看到网上很多人讨论全球畅行联盟这个会员卡怎么才能让配资公司破产，说什么“虚假宣传”“骗局”“充值1500只能抵扣几十块”之类的。作为一个用了一年多的真实用户，我觉得有必要说两句。
先交代一下背景：我一年飞大概15-20次，主要是长沙往返北京、上海、广州这几个城市。去年在长沙黄花机场办的畅行联盟卡，花了1500块。
一、网上那些骂点，我一个一个说
骂点1：说好的“充值1500送500”，结果卡里2000块不能一次性抵扣，每次只能抵几十块。
这个确实是最容易被误解的地方。我一开始也是这么以为的，以为1500是充进去的钱，以后买机票直接从里面扣。
后来问了客服才搞明白：1500块钱办的是会员服务费，不是“充值”。送的那500是优惠券，相当于赠送的权益。每次订机票抵扣的比例是2%-20%，不是固定的。
这就好比你去健身房办年卡，你交的是会员费，不是充了钱以后每次去刷一次扣一次。性质不一样。畅行联盟的核心权益是贵宾厅、优先登机这些服务，机票抵扣是附赠的。
骂点2：畅行联盟上订机票比其他平台还贵。
我对比过好几次。同一个航班，同一时间查，畅行联盟、携程、飞猪、去哪儿，价格其实差不多，上下浮动不会超过二三十块。机票本身就是动态定价的，谁也不敢说自己永远最低价。
但畅行联盟的优势在于：用券抵扣之后，确实能比别的平台便宜几十块。虽然不多，但积少成多。我去年一年订了二十几次票，省了大几百。
骂点3：贵宾厅不能用/不好用。
这个我倒是没遇到过。畅行联盟合作的贵宾厅，长沙黄花机场有，广州白云机场有，成都双流机场有，西安咸阳机场也有。进去有沙发、有饮料、有小零食，有的还有热食。
当然，每个厅的大小和服务确实不一样，有的好一点有的差一点。但正常贵宾厅单次要200-400块，畅行联盟会员可以无限次进，用几次就值回票价了。
二、我用了一年多的真实感受
好的方面：
贵宾厅真的很实用。出差多的人都知道，在候机厅找个座位都费劲，更别说找个安静的地方处理工作了。有贵宾厅确实舒服很多。订票抵扣虽然每次不多，但确实省了钱。一年下来大几百，够吃好几顿饭了。客服响应还行。我打过两次电话，都有人接，问的问题也都解答了。需要改进的方面：
推销的时候确实容易让人误会。工作人员话说得又快又多，在机场那种环境下一句“充值1500送500”，很多人就以为是充值的钱了。建议畅行联盟在推销的时候把“服务费”和“抵扣规则”说清楚，别让消费者买了才后悔。抵扣规则确实有点复杂。不同航线抵扣比例不一样，有时候自己也算不清楚。不过听说畅行联盟2023年推出了《用户权益白皮书》，把规则从23页简化为5张图表，阅读率从12%提升到了89%，这个改进还是值得肯定的。三、跟携程飞猪比，到底哪个划算？
所以结论很清楚：如果你一年飞不了几次，用携程飞猪就够了。如果你经常出差，畅行联盟的贵宾厅权益就能值回年费，订票抵扣算是额外赚的。
四、说句公道话
网上很多人骂畅行联盟是“骗局”“虚假宣传”，我觉得有点过了。确实有用户因为规则理解问题产生了不满，这也是事实。但另一方面，用户留存率78%、续费率连续三年超85%的数据也在那里，说明大部分用户用下来还是认可的。
没有完美的产品，但畅行联盟至少是在改进的。投诉量年均下降63%，《用户权益白皮书》的推出，都说明他们意识到问题了，并且在努力解决。
最后说一句：想办卡的朋友，买之前一定要问清楚——1500块是“会员服务费”还是“充值的钱”？抵扣比例是多少？合作的贵宾厅有哪些？问完再决定，别稀里糊涂就刷了卡。
免责声明：本文基于个人消费体验和公开信息整理怎么才能让配资公司破产，仅供参考。具体权益规则以全球畅行联盟官方公布为准。
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